{"id":13590,"date":"2025-01-29T13:13:09","date_gmt":"2025-01-29T13:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/alminutonoticia.com\/noticias\/?p=13590"},"modified":"2025-01-29T13:13:11","modified_gmt":"2025-01-29T13:13:11","slug":"eeuu-enfocada-en-la-supuesta-influencia-de-china-en-el-canal-de-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alminutonoticia.com\/noticias\/eeuu-enfocada-en-la-supuesta-influencia-de-china-en-el-canal-de-panama\/","title":{"rendered":"EEUU enfocada en la supuesta influencia de China en el Canal de Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

El Comit\u00e9 de Comercio del Senado de Estados Unidos celebr\u00f3 este martes una audiencia titulada \u00abTarifas e Influencia Extranjera: Examinando el Canal de Panam\u00e1 y su Impacto en el Comercio y la Seguridad Nacional de EE.UU.\u00bb, en la que se debatieron los efectos de la supuesta creciente influencia de China sobre infraestructuras clave del Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Durante la audiencia, se abordaron preocupaciones sobre la neutralidad del tratado que rige la gesti\u00f3n del canal, firmado en 1977 entre Estados Unidos y Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

El senador republicano Ted Cruz, presidente de la Comisi\u00f3n de Comercio del Senado, fue quien convoc\u00f3 la audiencia, con el objetivo de investigar si las infraestructuras gestionadas por empresas chinas en el Canal de Panam\u00e1 podr\u00edan violar el tratado de neutralidad. Cruz destac\u00f3 que la v\u00eda interoce\u00e1nica sigue siendo vital para la seguridad nacional de Estados Unidos, y subray\u00f3 la importancia de revisar la influencia de China en puertos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n

Cruz argument\u00f3 que el control chino sobre algunas infraestructuras cercanas al canal, como los puertos de Balboa y Crist\u00f3bal, operados desde 1997 por la empresa hongkonesa Hutchinson Port Holdings, podr\u00eda afectar la seguridad de la regi\u00f3n. Seg\u00fan el senador, las tarifas de paso del canal tambi\u00e9n representan una preocupaci\u00f3n, ya que son un punto sensible para Estados Unidos, que podr\u00eda estar pagando un precio m\u00e1s alto por el uso de esta v\u00eda estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n

Louis Sola, presidente de la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal de Estados Unidos (FMC), particip\u00f3 tambi\u00e9n en la audiencia, y expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la posible influencia de China en la gesti\u00f3n de puertos clave en Panam\u00e1. Sola destac\u00f3 que si se comprobara la presencia de espionaje o manipulaci\u00f3n china en las operaciones portuarias, ello constituir\u00eda una violaci\u00f3n del art\u00edculo 5 del tratado sobre la neutralidad del canal.<\/p>\n\n\n\n

Sola, quien recientemente visit\u00f3 Panam\u00e1 para una \u00abmisi\u00f3n de observaci\u00f3n\u00bb, tambi\u00e9n hizo \u00e9nfasis la corrupci\u00f3n en el gobierno paname\u00f1o y la falta de transparencia en la gesti\u00f3n de las infraestructuras cercanas al canal podr\u00edan amenazar la integridad de esta importante v\u00eda interoce\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al aumento de la presencia china en Panam\u00e1, Sola se\u00f1al\u00f3 que varios proyectos de infraestructura multimillonarios se han otorgado a empresas chinas sin licitaci\u00f3n, lo que genera preocupaciones sobre la transparencia y la equidad en el proceso.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Maffei, comisionado del FMC, se uni\u00f3 al debate y argument\u00f3 que las empresas estadounidenses no pueden competir con las chinas en licitaciones de grandes infraestructuras debido a la fuerte subsidiaci\u00f3n que reciben las compa\u00f1\u00edas chinas. Maffei destac\u00f3 que esto coloca a las empresas estadounidenses en una desventaja significativa, lo que afecta la competencia y el acceso a proyectos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los puntos de mayor tensi\u00f3n durante la audiencia fue la ausencia de la subadministradora del Canal de Panam\u00e1, Ilya Espino de Moratta, quien no pudo asistir a la audiencia.<\/p>\n\n\n\n

La subadministradora explic\u00f3 que no pudo cumplir con la solicitud del Senado debido a la corta cantidad de tiempo que tuvo para preparar un informe. Cruz y otros senadores expresaron su descontento por su ausencia y dejaron entrever que podr\u00edan tomar medidas para asegurar su comparecencia en futuras audiencias.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, en un mensaje en redes sociales, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, acus\u00f3 a Panam\u00e1 de estar intentando \u00abacabar a gran velocidad\u00bb con los carteles escritos en chino que se encuentran en la zona del canal, lo que, seg\u00fan \u00e9l, refleja el control de China sobre la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPanam\u00e1 est\u00e1 intentando a gran velocidad acabar con el 64 % de los carteles escritos en chino. Est\u00e1n por toda la zona porque China controla el Canal de Panam\u00e1. \u00a1PANAM\u00c1 NO SE VA A SALIR CON LA SUYA!\u00bb, escribi\u00f3 Trump en su cuenta de Truth Social, aludiendo a la creciente preocupaci\u00f3n por la influencia china en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de las cr\u00edticas sobre la presencia de China en el Canal de Panam\u00e1, algunos participantes en la audiencia reconocieron que la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 opera de manera independiente del gobierno paname\u00f1o, lo que ha permitido que la v\u00eda interoce\u00e1nica siga siendo un punto de conexi\u00f3n crucial para el comercio mundial.<\/p>\n\n\n\n

Los testimonios presentados durante la audiencia destacaron la importancia de garantizar que el Canal de Panam\u00e1 contin\u00fae operando de manera transparente, eficiente y sin la interferencia de actores externos que puedan comprometer su neutralidad y su funci\u00f3n en el comercio global.<\/p>\n\n\n\n

Al cierre de la sesi\u00f3n, los senadores se comprometieron a seguir monitoreando de cerca la situaci\u00f3n y a trabajar para asegurar que las operaciones del canal no sean afectadas por la influencia extranjera.<\/p>\n\n\n\n

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